【アウトレット・在庫処分】 【本場奄美大島紬着尺】 一元式 伝統的工芸品 「源氏車霞文」 織り上げの少ない一元式！ 今後のご紹介は少なくなります…

紬織物の女王、大島紬。
一元式絣の超レアな特選品を、特別仕入れ品ということで、
かなりお値打ちにご紹介させていただけることとなりました！

織り手さんの少なくなった一元式の逸品。
今後このお値段でのご紹介ができるかお約束はできません。
滅多と出会うことのできない、まさに逸品といえる代物ですので、
お目にとまりましたら、どうぞお早めにご検討くださいませ！！

大島ファンの方はご存知かと思いますが、
マルキとは、経糸の総数（1240本）に占める経（たて）絣糸の割合のこと。
つまり、マルキの数値が上がるほど経絣糸が多く入り、
経緯（たてよこ）の絣合わせが難しくなります。
9マルキ、7マルキ、5マルキなどがあり、
その数が上がるほど、より手間隙のかかったお品となります。

また絣にも、「カタス式」と「一元（ひともと）式」がございます。

「カタス式」の倍の絣糸を使う「一元式」。
ひとつひとつの十字絣が柄行を表現し、
一つでも絣がつぶれていたりすると検査不合格となりますので、
熟練の匠にしかなしえない高度な技法が必要とされています。

相場としましては、一元はカタスの1.6～1.8倍の仕入れ価格。
「7マルキ一元式」が「9マルキカタス式」よりも高値になることも多くございます。
絣糸自体が7マルキ一元式の方が多いためでございます。
そのような意味合いで…
本品は、本当に手間隙のかけられたお品でございます。

また、大島紬は完成までに二度織られます。
一度目の締め機は、大島紬独特の精密な絣模様をつけるため。
上下の綿糸によってギュッと締められた部分は防染されて染料が入り込まず、
その染まらない部分が絣になります。

絣模様をくっきりと作るためには、
大変な力で締めつけ織り込まなければならず、
昔からこの締め機は男性の仕事とされてきました。
それでも、図案に合わせて締め機にかける糸を調節し、
確実に、数mm単位の狂いもなく締め込んでいくというのは、
大変に緻密で根気がいる仕事。
ここで間違いが起こると絣模様ができなくなってしまうため、
力があるというだけではできない難しい仕事です。

そのすばらしい絹糸は…
高機による手織りで、一糸一糸心を込めて織り上げられております。
一反を生み出すのにのに、シンプルな柄のものでも一ヶ月。
凝った柄行のものでしたら、数ヶ月の月日を要します。
数センチ織り上げては経糸をゆるめ、一本一本針で絣をあわせていく。
本当に気の遠くなるような仕事です。
一ミリのズレも許されません。

ご覧いただけますでしょうか。
深みある、泥染めの黒色地。
霞を背景にして源氏車模様を絹地一面に織りなしました。

シャッシャッという大島特有の絹鳴り、さらりと肌に軽い着心地の良さ…
一度お袖を通されますと、きっとやみつきになることでしょう。
どうぞお見逃しございませんようにお願いいたします！！